Essentiel, prêt à tout. Roues à crampons, suspensions solides, position de conduite assurant agilité et contrôle, selle accueillante. On peut tout lui demander. Le Stalker obéit au doigt et à l’œil.

Le Gilera RCR est la moto Enduro de la marque aux deux-anneau pour les jeunes audacieux qui ne peuvent pas attendre pour commencer une carrière de pilote. La Gilera RCR est aussi bien adapté en utilisation sportive, qu’en utilisation quotidienne.
Le moteur 2 temps 50cc à refroidissement liquide, procure au Gilera RCR nervosité au démarrage et de franches accélérations.
La boîte 6 vitesses est parfaite pour sortir le pilote de situations difficiles sur des terrains accidentés que performante pour une utilisation quotidienne sur routes ouvertes. Équipé d'un pot catalytique, le Gilera RCR est conforme à la norme Euro 1.

Créé pour être apprécié et créer la surprise, le Supermotard est un mélange de l'agilité de l'enduro sur une vraie base de moto de route. Le résultat est un concentré de sensation de pilotage.
Le Gilera SMT est un Supermotard 50cc innovateur, sa taille et ses caractéristiques techniques font du Gilera SMT la moto idéale pour les jeunes qui ont déjà décidé de mettre un pied dans l’univers motard.
Les chemins, les routes et l'environnement urbain sont les terrains de chasse préférés de la Gilera SMT en raison de son puissant moteur à refroidissement liquide, et de sa boîte six vitesses.
Équipée d'un pot catalytique, la Gilera SMT est conforme à la norme Euro 1.

Le scooter génétiquement modifié. Un châssis rigide capable d’exprimer toute l’énergie du pilote et de procurer des sensations inouïes. Un moteur souple de scooter, et un coffre de rangement qui peut accueillir un casque intégral et toutes vos affaires personnelles. Un deux-roues visiblement en avance!

Les performances de la version HiPer2 Pro alimentee par carburateur assure au Runner sa place de leader sur ce segment.
Equipe d'un echappement "Snakebite" avec silencieux inverse, systeme d'echappement qui exalte les prestations du 2T et assure le respect des normes Euro2, notamment grace au catalyseur a deux voies.

Le moteur Hi-Per2 Pro PureJet, qui equipe la version a injection electronique de Runner, est une veritable reference.
Le systeme PureJet optimise les prestations en garantissant une consommation minimum et des emissions extremement reduites. Acceleration foudroyante et reprise progressive, telles sont les caracteristiques de cette unite ultra- moderne.

Le brillant moteur 125 cm3, 4T, 4 soupapes, refroidi par liquide de la famille Leader, developper 15 Ch. Le Runner 125 peut etre conduit avec un simple permis B et offre des performances brillantes, surtout au niveau de l'acceleration et de la progression. Il est d'ailleurs particulierement a son aise en ville, lorsque la circulation impose de s'arreter et repartir frequemment

Gilera effectue un retour en force sur le segment des 125 sportives en proposant ce magnifique modèle SC. L’engin reprend les couleurs du team Squadra Corsa Metis Gilera qui fait rouler en Grand Prix, mais sous cet habit de lumière se cache en réalité la performante Derbi GPR. L’absorption de la marque espagnole au sein du groupe Piaggio permet cet ingénieux tour de passe-passe.

La commodité d´un scooter, les sensations d´une moto et le style Gilera : un rêve qui peut maintenant devenir réalité !
Une nouvelle cylindrée de 125 cm3 et une capacité d´emport accrue grâce au coffre logé sous la selle, pouvant accueillir deux casques, font du Nexus 125 un scooter GT sportif, ludique et pratique. Il est le compagnon idéal des déplacements en ville et le complice des longues balades sur les petites routes de campagne.

Après le 125 présenté au dernier Mondial du Deux Roues, c'est cette fois la version 200 qui se dévoile à Milan, développée sur la même base. Avec les 50 cm3, la gamme comporte désormais 4 modèles.

Toute la séduction sportive du Nexus en version 250 cm3 Le Gilera Nexus 250, apporte à la catégorie des moyennes cylindrées la séduction sportive de la marque Gilera. Équipé du QUASAR 250, un moteur à injection électronique puissant, nerveux et totalement conforme aux futures normes Euro 3, le Gilera Nexus 250 s'impose comme le scooter le plus sportif de la catégorie quart de litre, une cylindrée qui capte de plus en plus les faveurs de la clientèle européenne.

L’autre dimension du scooter…

Catégorie 500 cm3, une puissance de plus de 40 chevaux, des équipements moto de pointe et une grande facilité de conduite – voilà quelques-unes des caractéristiques de ce nouveau maxi-scooter GT d’une sportivité rarement égalée.
La suspension arrière progressive “Power Drive” vient s’intégrer dans le système de fixation “Direct Link” du moteur au châssis, conférant une nouvelle rigidité à l’ensemble du système. Et, pour la première fois dans le monde du scooter, il est possible de régler la configuration de l’assiette pour adapter la conduite aux goûts du pilote.

La marque aux deux anneaux adopte à son tour le trois-roues.
Avec son look incroyable et ses performances étonnantes, le Fuoco 500 ie est la déclinaison GILERA du trois-roues révolutionnaire. Cette machine, destinée à ceux qui aiment surprendre, réussit le pari d’une alliance parfaite entre conduite ludique, sécurité absolue et efficacité.

À son guidon, les trajets en ville se transforment en expérience nouvelle, tout aussi gratifiante qu´excitante. En véritable scooter, il s´avère idéal au quotidien grâce à sa maniabilité, sa transmission par variateur associée à un frein moteur efficace, son ergonomie parfaite et son haut niveau de confort garanti par le tablier très protecteur et le volume du coffre sous la selle, qui permet de ranger un casque intégral.
Qu´il s´agisse d’une virée à la plage par l´autoroute, d´une balade sur une route escarpée de montagne ou d´une promenade au milieu des collines, d´une le Gilera GP 800 vous emmènera là où aucun scooter n´avait jamais encore osé poser les roues…